工程施工升降機因安裝在戶外，非常容易形成浸蝕銹蝕、構(gòu)造裂開、地腳螺栓松脫等安全隱患，導(dǎo)致梯籠頭腦王者，從高處墜落等狀況，施工工地電梯事件高發(fā)，在其中緣故非常值得詢問和思考，埃歐哲工程施工升降機監(jiān)控系統(tǒng)對于設(shè)備維護時維保工作人員形式化、專職安全員疏于管控、實際操作工作人員技術(shù)交底不確立等難題問題，依靠面部識別這一完善生物識別技術(shù)，融合傳感器機器設(shè)備預(yù)設(shè)設(shè)備維護重要責(zé)任人信息內(nèi)容、設(shè)備維護新項目細(xì)分化、設(shè)備維護周期時間智能化提示等訂制程序流程，從管控設(shè)備維護根源著手，保證升降機等起重設(shè)備安全性運作。

埃歐哲工程施工升降機監(jiān)控系統(tǒng)

施工升降機監(jiān)控系統(tǒng)，主要是由控制模塊、表明模塊、駕駛員身份識別模塊及重量傳感器模塊構(gòu)成，上述重量傳感器模塊與表明模塊聯(lián)接，上述表明模塊及駕駛員身份識別模塊各自與控制模塊聯(lián)接，上述表明模塊根據(jù)GPRS互聯(lián)網(wǎng)將監(jiān)管數(shù)據(jù)信息發(fā)送至遠(yuǎn)程控制大數(shù)據(jù)平臺開展紀(jì)錄，上述重量傳感器模塊包含一重量傳感器，用以即時檢驗施工吊籃的凈重，上述駕駛員身份識別模塊包含一駕駛員身份識別感應(yīng)器，用以收集駕駛員身份證信息，上述控制模塊內(nèi)部集成化UPS開關(guān)電源；上述控制模塊根據(jù)收集駕駛員身份識別感應(yīng)器所檢驗的信息內(nèi)容，分辨是不是工程施工升降機的駕駛員，明確是駕駛員，則傳出操縱，容許升降機運作，明確并不是，則終止升降機的運作；上述重量傳感器即時檢驗施工吊籃的凈重，當(dāng)檢驗到的凈重超出了系統(tǒng)軟件所制定的額定值載重量時，傳出終止升降機健身運動的操縱數(shù)據(jù)信號，終止升降機的前后健身運動，不然，容許升降機一切正常運作；上述控制模塊里邊的UPS開關(guān)電源確保升降機在較低端，鐵柵門開啟時，不斷電；上述表明模塊顯示有當(dāng)今的即時載貨量、駕駛員鑒別情況及其時間，而且具備調(diào)節(jié)時給予顯示，將操縱數(shù)據(jù)信號導(dǎo)出。

埃歐哲工程施工升降機監(jiān)控系統(tǒng)

埃歐哲升降機檢查儀安裝在升降機內(nèi)，不僅能即時檢驗升降機的載重量、駕駛員身份識別、升降機即時相對高度、運作速率、防盜鎖情況，更能根據(jù)GPRS模塊即時將數(shù)據(jù)信息上傳入實時監(jiān)控核心，完成遠(yuǎn)程控制管控等作用。在融合平常升降機的日常檢測服務(wù)，則可避免出現(xiàn)意外的產(chǎn)生。